產(chǎn)品時(shí)間:2025-04-14
蝸輪減速機(jī)被認(rèn)為是帶有自鎖功能的,如果該減速器進(jìn)入靜止?fàn)顟B(tài),而被反向驅(qū)動(dòng)。這是一種具有較高的傳動(dòng)比和非常低的速度的可能性。
蝸輪減速機(jī)被認(rèn)為是帶有自鎖功能的,如果該減速器進(jìn)入靜止?fàn)顟B(tài),而被反向驅(qū)動(dòng)。這是一種具有較高的傳動(dòng)比和非常低的速度的可能性。沖擊和振動(dòng)能夠中和自鎖能力。因此,自鎖齒系統(tǒng)不能取代剎車或反向行程鎖定機(jī)制。為了避免該蝸輪傳動(dòng)的過(guò)度受力,由于涉及非常高的動(dòng)能,則應(yīng)該進(jìn)一步允許在一定的運(yùn)行下降時(shí)間停止后輸入。
E-伺服蝸輪蝸桿減速器是為新的三相直流伺服電機(jī)使用專門(mén)開(kāi)發(fā)的。
以下是ATLANTA電子伺服傳動(dòng)裝置的典型特征:
58系列伺服蝸輪蝸桿減速器具有相同的尺寸
低間隙齒輪(齒隙<5')
58系列伺服蝸輪蝸桿減速器具有相同的負(fù)載值
輕金屬套管可達(dá)到很好的散熱效果
堅(jiān)固的軸承用于輸出驅(qū)動(dòng)空心軸,允許更大的附加力
中心的距離,齒輪比和齒系統(tǒng)符合DIN 3975/76
技術(shù)數(shù)據(jù)
①表面硬化鋼符合ATLANTA標(biāo)準(zhǔn)(29 xx xx 0)
②回火鋼符合ATLANTA標(biāo)準(zhǔn)(29 xx xx 5)
③使用ATLANTA高性能硬化工藝對(duì)
④齒輪進(jìn)行硬化和研磨
⑤所有側(cè)面均經(jīng)過(guò)磨削的型材
⑥總螺距誤差GTf 1000≤0.036mm
⑦19°31'42"斜齒和直齒
⑧模塊1.5至12
⑨長(zhǎng)度可達(dá)2000mm
⑩每個(gè)小齒輪嚙合的進(jìn)給力高達(dá)409.0 kN
為了實(shí)現(xiàn)完整的齒條和小齒輪傳動(dòng),ATLANTA提供廣泛的高品質(zhì)齒條以及各種合適的齒輪和小齒輪軸。ATLANTA齒輪和小齒輪軸的范圍從模數(shù)1.5延伸到模數(shù)12、斜齒和直齒、軟齒或硬化齒和磨削齒。通過(guò)可能的組合,幾乎所有可以想到的應(yīng)用都可以得到優(yōu)良實(shí)現(xiàn)。
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